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Existem muitas opiniões sobre homens e mulheres que andam de moto, mas poucas delas vêm de homens e mulheres que andam de moto. É perigoso? Em um grau muito menor do que é anunciado.
Uma vez que os casos de testosterona de adolescentes que andam como se tivessem algo a provar, e os pilotos viciados em drogas e álcool são removidos das estatísticas, o número de mortes e acidentes cai drasticamente. Para todos os pilotos que conheço, o café é a bebida mais forte consumida durante um dia de pilotagem. Não posso falar pelos motociclistas estacionados em frente aos bares, mas eles são minoria. Conheço mais homens que morreram jogando tênis e golfe do que motociclistas.
O perigo não é a razão pela qual homens e mulheres cavalgam. Nós cavalgamos apesar disso. Por que andei de moto nos últimos vinte e cinco anos? Simplificando, não há outra atividade que ofereça o mesmo nível de excitação e emoção. Andar bem requer habilidade bem afiada, e os pilotos adoram ser habilidosos porque aumenta o prazer do passeio.
Não posso serrar madeira, martelar pregos ou consertar um carro, mas sou um piloto altamente habilidoso, o que significa que sei conduzir minha motocicleta em seu potencial máximo. Inclinar-se com força, mudar de marcha, entrar em uma curva na estrada e acabar sentado ereto e alto na sela depois é uma emoção. Cavalgando por um dia inteiro em nada além de estradas secundárias pouco percorridas, respirando os cheiros de feno recém-cortado, flores silvestres, gado e cavalos, vendo vistas espetaculares e parando para almoçar ao longo do caminho, é o melhor dia que posso imaginar.
Eu não posso ultrapassar 80 quilômetros por hora o dia inteiro, ou usar uma marcha mais alta que a terceira, nessas estradas rurais, mas a emoção de saber como viver isso ao máximo supera a necessidade de velocidade. Suponho que para alguns pilotos é tudo sobre andar rápido como se seus cabelos estivessem pegando fogo, mas para mim e para a maioria dos pilotos, esse não é o ponto. Todos nós queremos viver para andar mais um dia.
Ser bom em qualquer esporte requer prática, e o motociclismo não é exceção. Passei vários dias ao longo dos anos andando em pistas de corrida em escolas administradas por ex-motociclistas, para melhorar minhas habilidades. Entender o efeito giroscópio que é uma motocicleta e usar esse efeito ao máximo parece mágico.
Estou notando mais mulheres em motocicletas, e a indústria relata que 10% de todas as novas motos são compradas por mulheres. Considerando quantas pessoas andam, são muitas mulheres. Eu adoro ouvi-los falar sobre seu passeio no final do dia com um copo de vinho. Eles falam sobre a alegria de montar nos mesmos termos que os homens que montam. Estou notando mais homens e mulheres andando juntos, mas em bicicletas separadas.
Da próxima vez que você vir um homem ou uma mulher andando de moto, dê a eles o benefício da dúvida. Suponha que eles simplesmente amem o que estão fazendo e não possam imaginar não fazê-lo. Se você já teve alguma fantasia sobre andar de moto, a Motorcycle Safety Foundation é uma organização nacional que ensinou milhões de pessoas a andar com segurança. É um curso de fim de semana e eles fornecem os capacetes e bicicletas. É uma maneira fantástica e segura de começar.
Quando estiver na estrada, se estiver em um grupo de ciclistas, lembre-se de montar seu próprio carro e não ser influenciado por outros ciclistas que podem ou não ser mais habilidosos. Ande em um nível confortável que não o deixe estressado ou preocupado. Comece a andar em uma moto menor, 250-500cc, e suba à medida que suas habilidades melhorarem.
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